CNC-Drehteile aus Messing und Aluminium
Wir bei Xierge Precision Machinery Co., Ltd. verstehen, dass die Automobilindustrie kompromisslose Präzision, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit erfordert. Mit über 30 Jahren operativer Erfahrung seit unserer Gründung im Jahr 1990 sind wir auf die Herstellung von Premiumprodukten spezialisiert CNC-Präzisionsteile für die Automobilindustrie die moderne Fahrzeuge antreiben. Unsere Komponenten sind für Automobilsysteme von entscheidender Bedeutung, darunter Motoren, Getriebe, Lenksysteme und Bremsbaugruppen.
Durch den Einsatz modernster Ausrüstung, wie zum Beispiel aus Japan importierte Star CNC-Langdrehmaschinen, inländische CNC-Drehmaschinen und fortschrittliche Bearbeitungszentren, zeichnen wir uns durch die Herstellung komplexer Geometrien mit engen Toleranzen aus. Mit der Schweizer Bearbeitung können wir mikropräzise Automobilteile mit hervorragender Oberflächengüte herstellen, wodurch der Bedarf an Nachbearbeitungen reduziert wird und die Konsistenz bei hohen Stückzahlen gewährleistet wird.
Qualität ist der Grundstein unserer Fertigungsphilosophie. Gemäß dem Grundsatz „Integritätsorientierung, Qualität an erster Stelle“ beziehen wir nur erstklassige Rohstoffe, die für Automobilanwendungen geeignet sind, wie z. B. gehärteter Stahl, Aluminiumlegierungen und Edelstahl. Darüber hinaus ermöglicht uns unser kompletter Satz an Prüfinstrumenten – direkt aus Japan und Deutschland importiert – die Durchführung strenger Qualitätsprüfungen, einschließlich Maßprüfungen, Oberflächenrauheitstests und Überprüfung der Materialintegrität. Ganz gleich, ob Sie kundenspezifische OEM-Automobilwellen, Buchsen oder spezielle Armaturen benötigen, Xierge bietet weltweit wettbewerbsfähige, zuverlässige und innovative Präzisions-Hardwarelösungen, die genau auf Ihre Spezifikationen zugeschnitten sind.
Technische Spezifikationen für CNC-Automobilpräzisionsteile
| Verarbeitungsart | CNC-Langdrehen, CNC-Fräsen, Bearbeitungszentren, Schleifen |
|---|---|
| Bearbeitungstoleranz | ±0,002 mm bis ±0,005 mm (Ultrapräzision auf Anfrage erhältlich) |
| Maximaler Bearbeitungsdurchmesser | Bis zu 32 mm (Swiss-Typ) / Bis zu 150 mm (Standard-CNC) |
| Maximale Bearbeitungslänge | Bis zu 500 mm (je nach Geometrie und Ausstattung) |
| Verfügbare Materialien | SUS303/304/316, Kohlenstoffstahl (C45, 12L14), legierter Stahl (SCM440), Aluminium (6061, 7075), Messing, Kupfer |
| Oberflächenrauheit (Ra) | Ra 0,4 - Ra 0,8 (Polieren verfügbar für Ra 0,2 oder niedriger) |
| Oberflächenbehandlungen | Eloxieren, Zink-/Nickelbeschichtung, Schwarzoxid, Wärmebehandlung, Passivierung, Pulverbeschichtung |
| Qualitätsprüfung | Mitutoyo, Zeiss und andere japanisch/deutsch importierte KMGs, Projektoren, Rauheitsmessgeräte, Härteprüfgeräte |
| Anwendbare Automobilsysteme | Motorkomponenten, Getriebewellen, Lenksäulen, Bremssysteme, Sensorgehäuse |
Warum Xierge für Automobilpräzisionsteile wählen?
- 30 Jahre Fertigungstradition: Seit unserer Gründung im Jahr 1990 gewährleistet unsere umfassende Erfahrung ausgereifte Prozesse und ein tiefes Verständnis der Standards der Automobilindustrie.
- CNC-Exzellenz vom Schweizer Typ: Ausgestattet mit importierten japanischen Star CNC-Langdrehmaschinen sind wir auf die Herstellung langer, schlanker und komplexer Automobilteile mit höchster Mikropräzision spezialisiert.
- Erstklassige Qualitätsprüfung: Unser umfassendes Prüflabor nutzt aus Japan und Deutschland importierte Instrumente und gewährleistet so eine strenge Maß- und Materialprüfung für jede Charge.
- Premium-Rohstoffbeschaffung: Wir wählen ausschließlich hochwertige Stähle, Legierungen und Metalle aus, die den Automobilspezifikationen entsprechen, um die Haltbarkeit und Ermüdungsbeständigkeit der Komponenten zu gewährleisten.
- Außergewöhnliche Chargenkonsistenz: Fortschrittliche mehrachsige Bearbeitungszentren und strenge SPC (Statistical Process Control) gewährleisten eine Produktion hoher Stückzahlen ohne Kompromisse bei der gleichbleibenden Qualität.
- Benutzerdefinierte OEM/ODM-Funktionen: Vom Prototyping bis zur Massenproduktion arbeitet unser Ingenieurteam eng mit Kunden zusammen, um DFM (Design for Manufacturing) zu optimieren und die Gesamtkosten zu senken.
- Integritätsorientierte globale Versorgung: Wir sorgen für eine transparente Kommunikation, pünktliche Lieferpläne und einen zuverlässigen Kundendienst für unsere ausländischen Automobilkunden.
Zahlungsbedingungen und globale Logistik
Zahlungsmethoden:
Um einen reibungslosen internationalen Handel zu ermöglichen, bieten wir flexible und sichere Zahlungsmöglichkeiten. Für Großbestellungen akzeptieren wir T/T (Telegrafische Überweisung) mit einer standardmäßigen Anzahlung von 30 % und einem Restbetrag von 70 % vor dem Versand. Wir sind auch für die Abwicklung von L/C (Letter of Credit) für große Automobilverträge gerüstet. Für Erstmusterbestellungen oder Werkzeuggebühren stehen Ihnen PayPal und Western Union zur Verfügung.
Logistik & Versand:
Wir haben langfristige Partnerschaften mit weltweit anerkannten Spediteuren aufgebaut, um sicherzustellen, dass Ihre Fracht ihr Ziel sicher und effizient erreicht. Wir bieten flexible Incoterms einschließlich FOB, CIF und DAP. Für dringende Prototypen oder kleine Pakete nutzen wir den Expressversand per DHL, FedEx oder UPS. Für die Massenproduktion bieten wir kostengünstige Seefracht- (LCL oder FCL) und Luftfrachtoptionen an. Alle Automobil-Präzisionsteile werden in maßgeschneiderten, korrosionsbeständigen Holzkisten oder Kartons in Exportqualität verpackt, um Schäden während des Transports zu vermeiden.
FAQ
Bei der Schweizer CNC-Bearbeitung wird das Stangenmaterial durch eine Führungsbuchse geführt, sodass das Werkzeug präzise in der Nähe der Buchse schneiden kann. Dies bietet eine beispiellose Unterstützung und eignet sich daher ideal für die Herstellung langer, schlanker und mikropräziser Automobilkomponenten (wie Wellen und Stifte) mit engen Toleranzen, während gleichzeitig Durchbiegung und Vibrationen im Vergleich zum herkömmlichen CNC-Drehen minimiert werden.
Wir implementieren während des gesamten Produktionszyklus eine strenge SPC (Statistische Prozesskontrolle). Durch den Einsatz japanischer Star-CNC-Drehmaschinen und deutsch/japanisch importierter Prüfgeräte führen wir Erstmusterprüfungen (FAI), In-Prozess-Prüfungen und abschließende Stichproben durch. Dies garantiert, dass jede Charge die strengen PPAP-Standards (Production Part Approval Process) erfüllt, die von der Automobilindustrie gefordert werden.
Ja. Unsere 30-jährige Erfahrung und fortschrittliche Ausrüstung ermöglichen es uns, ein breites Spektrum an Materialien in Automobilqualität zu verarbeiten. Wir haben die Schnittparameter für zähe Legierungen wie SCM440 (Chrom-Molybdän-Stahl) und 12L14 (Automatenstahl) optimiert und sorgen so für eine hervorragende Oberflächengüte und Werkzeugstandzeit, ohne die Materialintegrität zu beeinträchtigen.
Wir bieten eine umfassende Palette an Oberflächenbehandlungen an, die speziell auf Automobilumgebungen zugeschnitten sind, einschließlich der Beschichtung mit Zink-Nickel-Legierungen (für hohe Korrosionsbeständigkeit), der Schwarzoxidbeschichtung, der Eloxierung (für Aluminiumteile), der Aufkohlung und des Abschreckens. Diese Behandlungen verbessern die Verschleißfestigkeit, Dauerfestigkeit und den Korrosionsschutz der Endkomponenten.
Bei neuen kundenspezifischen Projekten beträgt die Vorlaufzeit für das erste Muster (Prototyping) im Allgemeinen 7–15 Tage, abhängig von der Komplexität der Geometrie und dem Bedarf an kundenspezifischen Werkzeugen. Sobald das Muster genehmigt ist, beträgt die Vorlaufzeit für die Massenproduktion in der Regel 20 bis 35 Tage und hängt stark vom Auftragsvolumen und den Anforderungen an die Oberflächenbehandlung ab.
Absolut. Wir halten uns an den Grundsatz „Quality Foremost“. Jede Lieferung von CNC-Präzisionsteilen für die Automobilindustrie wird mit einem Mill Test Certificate (MTC) des Rohmateriallieferanten sowie einem internen Maßkontrollbericht und einem FAI-Bericht (First Article Inspection) geliefert, wodurch eine vollständige Rückverfolgbarkeit und Qualitätssicherung für unsere Kunden gewährleistet ist.










